Proprietários de veículos elétricos da BMW já podem utilizar a rede de recarga rápida da Tesla nos Estados Unidos. A liberação ocorre com o auxílio do adaptador Electron Vortex Plus, que conecta o plugue NACS (padrão dos Superchargers) à entrada CCS presente nos modelos da marca alemã.
Adaptador Electron Vortex Plus
Desenvolvido pela Lectron, o Vortex Plus é a versão atualizada do primeiro Vortex e apresenta construção robusta, segundo testes de uso real. O dispositivo aceita o conector NACS de um lado e, do outro, traz o plugue CCS para o veículo. Ele conta com botão de liberação do cabo e trava para desconexão do carro.
Especificações:
- Corrente nominal: 500 A
- Tensão nominal: 1.000 V
- Proteção IP67 contra água e poeira
- Temperatura de operação: -22 °F a 122 °F (-30 °C a 50 °C)
- Peso: 2,1 lb
- Certificação: SGS
O adaptador possui sistema interno de proteção térmica que reduz a potência em caso de aquecimento excessivo e pode interromper a recarga se a temperatura atingir níveis críticos.
Tipos de Supercharger e posição dos cabos
A rede da Tesla é formada pelos carregadores V2, V3 e V4. Estações V2 mais antigas costumam ter o cabo do lado esquerdo, pensado para o posicionamento do porto de carga dos Teslas. Unidades mais recentes oferecem cabos em ambos os lados, facilitando o acesso a modelos como o BMW i4, que traz a porta CCS no lado direito. A recomendação é verificar o layout do posto antes de chegar.
Compatibilidade dos modelos BMW
Entre os elétricos da marca, o BMW i4 já funciona com o Supercharger. Os modelos BMW iX e BMW i5 dependerão de atualização de software, prevista para ser distribuída over-the-air (OTA) dentro de um a dois meses, segundo a BMW USA.
Para confirmar se o veículo está pronto:
- Abrir o aplicativo My BMW
- Selecionar o perfil do carro
- Acessar a seção “Carregamento”
- Verificar a opção de adicionar adaptador DC ou AC
Se a opção aparecer, o automóvel está habilitado. Caso contrário, será necessário aguardar a atualização.
Imagem: Internet
Duas formas de iniciar a recarga
1. Plug & Charge pelo My BMW
O motorista firma um contrato Shell Recharge no app My BMW. Depois de sincronizado ao veículo, basta conectar o cabo no Supercharger compatível para que a sessão comece automaticamente. O status aparece no painel do carro e no aplicativo.
2. Pelo aplicativo Tesla
Sem configuração prévia, o usuário estaciona, abre o app Tesla, seleciona o posto e o número da vaga (ex.: 4A) e conecta o cabo. A cobrança é iniciada via aplicativo.
Custos de recarga
O valor por kWh varia conforme o horário. Em pico, a tarifa gira em torno de US$ 0,63/kWh; fora de pico, cai para cerca de US$ 0,36/kWh. Há ainda um plano de assinatura mensal da Tesla que reduz o preço por kWh para quem utiliza a rede com frequência.
Desempenho em testes
Em temperaturas abaixo de 40 °F, o adaptador manteve desempenho estável no BMW i4, com velocidades equivalentes às de estações CCS convencionais. O frio não afetou o funcionamento do Vortex Plus, embora a pré-condicionamento da bateria continue recomendado para otimizar a carga.
Com a abertura da rede Supercharger, somada a outros fornecedores como Ionna e Electrify America, proprietários de BMW elétricos passam a contar com um leque maior de pontos de recarga para viagens longas.
Com informações de BMWBLOG
