O lendário BMW Z4 GT3 está de volta. Após mais de dez anos fora das grandes competições, o cupê baseado no modelo E89, conhecido pelo motor V8 aspirado, alinhará no grid das 24 Horas de Nürburgring de 2026, marcadas para 14 a 17 de maio.
Equipe privada conduz o retorno
A iniciativa é da Saugmotoren Motorsport, que inscreveu o carro na classe SP9, destinada aos GT3. O projeto reúne quatro pilotos: Henry Walkenhorst, o fundador da equipe homônima que consagrou o Z4 em provas de endurance; o chefe da Saugmotoren, identificado como Sr. Saugmotoren; além de Christian Scherer e Ralf Schall.
Histórico do modelo
O Z4 GT3 manteve-se em atividade com times independentes mesmo depois de a BMW Motorsport aposentá-lo ao fim de 2015, temporada encerrada com vitória geral nas 24 Horas de Spa-Francorchamps. Desde então, o M6 GT3 assumiu o posto oficial da marca.
Na Nürburgring 24 Horas, o último aparecimento do Z4 havia sido em 2018, também com Walkenhorst. Agora, a volta é encarada pelos envolvidos como um projeto de paixão, já que a Walkenhorst Motorsport transferiu seu programa de fábrica para a Aston Martin.
Desafio contra máquinas atuais
Numa categoria dominada por modelos GT3 modernos e com apoio oficial, o Z4 de 2010 surge como franco-atirador. A forma como o Balance of Performance será aplicado a um veículo dessa geração ainda não foi divulgada.
Imagem: Internet
Planos oficiais da BMW seguem indefinidos
No calendário esportivo da BMW M Motorsport, a prova de Nürburgring aparece sem detalhes da equipe que representará a fábrica. Até o momento, apenas a inscrição da Saugmotoren Motorsport está confirmada.
Com o anúncio, fãs e entusiastas poderão rever — e ouvir — o característico ronco do V8 aspirado pela lendária pista de 25,3 km, conhecida como Nordschleife.
Com informações de BMWBlog
