A BMW já trabalha na reestilização de meia-vida da atual geração da Série 5 (códigos G60 sedã e G61 Touring). Prevista para entrar em produção em julho de 2027, a atualização — chamada internamente de Life Cycle Impulse (LCI) — trará modificações pontuais na carroceria e uma revolução no habitáculo, mas sem adotar por completo a linguagem visual Neue Klasse.
O que muda por fora
Fotos de protótipos indicam alterações discretas no desenho externo. Entre as novidades mais evidentes estão:
- Faróis mais finos, alinhados ao estilo que será visto nos futuros Série 3 (G50) e i3 (NA0);
- Grade “duplo rim” possivelmente reduzida, ainda que o tamanho definitivo permaneça incerto;
- Para-choque traseiro levemente redesenhado e novos gráficos nas lanternas;
- Mantém-se a carroceria básica, com mudanças sutis nos modelos sem pacote M Sport.
Interior com tecnologia Neue Klasse
A principal transformação ocorrerá no painel. Espera-se que o conjunto inspirado no recém-apresentado iX3 chegue à Série 5, incluindo:
- Tela central iDrive X de 14,9 pol.;
- Projeção “Panoramic Vision” em todo o para-brisa, substituindo o quadro de instrumentos por três blocos fixos de informação e seis widgets configuráveis;
- Possível display adicional para o passageiro dianteiro;
- Eliminação do comando giratório tradicional do iDrive, concentrando mais funções no touchscreen.
M5 e cronograma
A atualização abrangerá também os esportivos M5 G90 (sedã) e G99 (perua), cujo lançamento está previsto para 2026, simultâneo aos modelos convencionais. O anúncio oficial da Série 5 LCI deve ocorrer pouco mais de um ano antes do início da produção.
Imagem: Internet
Com informações de BMWBLOG
